夏天遭罪！全景玻璃車頂號稱隔熱率90％，為啥還是熱？

最近幾年，汽車上采用全景玻璃的車型越來越多！不得不承認(rèn)，玻璃面積大了，視野確實更開闊，坐在車內(nèi)也更加通透。但是夏天一到，車內(nèi)依然巨熱無比，因此廣大車主也不得不尋找解決辦法，有的在車內(nèi)貼隔熱膜，有的在網(wǎng)上買遮陽簾，實在不行的，就買遮陽帽，打遮陽傘，汽車非但沒有給用戶帶來舒適，反而更加遭罪！

【1】為什么號稱隔熱90%的全景玻璃，車內(nèi)依然很熱？

在夏天，車輛經(jīng)過暴曬之后，車內(nèi)的溫度非常高，哪怕沒有天窗的車，車內(nèi)的溫度也會很高。因為車輛是密閉的空間，空氣不流通。而且即使沒有天窗，四周還都是玻璃。所以車內(nèi)的溫度會很容易升高到50攝氏度，甚至更高。如果你的車還是真皮座椅沒有通風(fēng)的話，那么坐進車內(nèi)的那種感受，不用我多說了！

(資料圖片)

所以沒有天窗的車都這樣，那么有天窗的車，甚至是全景天窗且沒有遮陽簾的車會怎么樣，大家就可以想象了。所以夏天車內(nèi)熱，是普遍現(xiàn)象，而全景天窗又加劇了車內(nèi)的熱量。

其次，是天窗距離頭部的空間太小了。新能源汽車時代到來之后，電池都平鋪在車底，為了照顧車輛的整體造型，車輛又設(shè)計的很低趴。因此坐進車內(nèi)之后，天窗距離頭部的空間太小了。因此，哪怕天窗隔絕了熱量，但是因為玻璃本身已經(jīng)被加熱到了很高的溫度，所以熱量還是會以熱輻射形式直接加熱頭頂，并且通過加熱玻璃表面空氣讓車頂附近溫度升高。

【2】有什么解決辦法？

因此全景玻璃的車，即使隔熱率90%，隔絕99.9%的紫外線，但是車內(nèi)依舊很熱。那有什么解決辦法嗎？

最好的解決辦法就是不要有全景天窗，有個小天窗就可以了。但是新能源時代下，沒有全景天窗好像沒有科技感，跟不上時代似的。

所以如果保留全景天窗的話，退而求其次的辦法，是在車頂內(nèi)飾和車頂玻璃的縫隙里，卡進去一個遮陽簾，現(xiàn)在網(wǎng)上很多類似的商品了。

還有一種解決辦法，就是把車頂設(shè)計的更高一些，或者把車底設(shè)計的低一些，讓乘客的頭部遠離車頂，那么熱的感覺也不會那么強烈。

還有一種辦法是在車輛的B柱上方，增加一個空調(diào)出風(fēng)口，風(fēng)向?qū)χ齑拔恢茫ㄟ^空調(diào)給天窗降溫。

【3】歷史會證明，沒有天窗或許是最好的

中國人對于天窗的喜好，遠大于國外，好像有天窗的車就豪華，沒有天窗的車就不豪華。甚至很多品牌還設(shè)計了很多應(yīng)用場景，比如說“看星星” “浪漫”。

但其實，天窗的壞處遠多于好處！首先，透過天窗看到的不是明凈的天空，只要你3天不洗車，那么你的天窗上肯定是臟的。它并不實用，而且天窗還很難打理，只有洗車的時候一起清理。

其次，天窗增加了車輛的故障概率，尤其是車齡比較大的車，大概率會漏水。一旦進水，有可能被當(dāng)成是泡水車，車?yán)锏暮芏嗑€束和電子元件也最怕水了，很容易造成短路。

第三，天窗不僅不隔熱，也不隔冷，你在車內(nèi)會不自覺的調(diào)低空調(diào)溫度，或者調(diào)高溫度，這都會增加能耗。

總結(jié)：

大天窗一方面是汽車品牌的廣告宣傳，一方面是用戶的虛榮心理，大天窗的實際意義并不大。中國汽車市場雖然是全球最大，但是消費者買車其實還不成熟，相信總有一天，小天窗，甚至沒有天窗的車，還會流行起來。到時候大家就知道，大天窗其實沒啥用。

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