麻曉晶

今年4月，韓國海軍的忠南級(jí)忠南號(hào)護(hù)衛(wèi)艦在現(xiàn)代重工集團(tuán)蔚山造船廠下水。韓國國防部長和海軍參謀長出席了下水儀式。

(相關(guān)資料圖)

在韓國的海軍裝備發(fā)展史上，此前已經(jīng)有過兩艘被命名為“忠南”的軍艦。一艘是1963年接手的、來自美國海軍的護(hù)航驅(qū)逐艦，另一艘是蔚山級(jí)護(hù)衛(wèi)艦的3號(hào)艦。此次下水的FFX-III型護(hù)衛(wèi)艦，是第三艘被命名為“忠南”的韓國海軍軍艦。

忠南號(hào)護(hù)衛(wèi)艦是韓國計(jì)劃建造的6艘FFX-III型護(hù)衛(wèi)艦中的首艦。韓國媒體稱它的下水是“海軍的大事件”，并自詡其為“亞洲最強(qiáng)大的護(hù)衛(wèi)艦”。

那么，該型護(hù)衛(wèi)艦在韓國海軍的護(hù)衛(wèi)艦行列中處于什么樣的地位？該國為何會(huì)選擇打造這型護(hù)衛(wèi)艦？忠南號(hào)護(hù)衛(wèi)艦的綜合性能如何？請(qǐng)看相關(guān)解讀——

新打造的海上“三套車”之一

從20世紀(jì)70年代末開始，韓國開始重視打造國產(chǎn)護(hù)衛(wèi)艦，以替換老舊的美援艦艇。

20世紀(jì)80至90年代，韓國先后建造了3型輕型護(hù)衛(wèi)艦，分別是東海級(jí)、浦項(xiàng)級(jí)和蔚山級(jí)。

這些輕型護(hù)衛(wèi)艦噸位小、火力弱，主要用來執(zhí)行近海巡邏警戒任務(wù)。

其中，浦項(xiàng)級(jí)輕型護(hù)衛(wèi)艦共建造了24艘。2010年沉沒的天安號(hào)護(hù)衛(wèi)艦，就是浦項(xiàng)級(jí)的14號(hào)艦。

這3型輕型護(hù)衛(wèi)艦中，蔚山級(jí)的設(shè)計(jì)相對(duì)復(fù)雜一些，建造進(jìn)度也較慢，全部9艘軍艦用了10年多時(shí)間才完成建造和交付。

蔚山級(jí)護(hù)衛(wèi)艦突出高航速設(shè)計(jì)，采用柴燃交替動(dòng)力系統(tǒng)，最大航速達(dá)34節(jié)，但也暴露出噪聲大、反潛能力較弱等弊端。

為了解決蔚山級(jí)護(hù)衛(wèi)艦存在的問題，也為了滿足跟隨艦艇編隊(duì)赴遠(yuǎn)海行動(dòng)等新需求，韓國于1998年提出了FFX遠(yuǎn)洋護(hù)衛(wèi)艦項(xiàng)目。從此時(shí)起，其護(hù)衛(wèi)艦建設(shè)開始面向遠(yuǎn)海。

該項(xiàng)目分3個(gè)批次實(shí)施，試圖打造新的海上“三套車”。其中，第一批次FFX-I型仁川級(jí)護(hù)衛(wèi)艦標(biāo)準(zhǔn)排水量2300多噸，共建6艘；第二批次FFX-II型大邱級(jí)護(hù)衛(wèi)艦標(biāo)準(zhǔn)排水量3100噸，共建8艘；第三批次忠南級(jí)護(hù)衛(wèi)艦項(xiàng)目排水量更大，共建造6艘。

去年3月，大邱級(jí)最后一艘春川號(hào)護(hù)衛(wèi)艦下水，至此，前兩個(gè)批次建造完畢。第三批次忠南級(jí)護(hù)衛(wèi)艦建造則于2020年開始，由韓國現(xiàn)代重工和SK海洋工廠共同實(shí)施。在一些外媒看來，相對(duì)于前兩個(gè)批次的護(hù)衛(wèi)艦建設(shè)，忠南級(jí)護(hù)衛(wèi)艦的開工，在一定程度上是韓國護(hù)衛(wèi)艦項(xiàng)目面向遠(yuǎn)海的一次再嘗試。

忠南級(jí)護(hù)衛(wèi)艦的首艘艦由現(xiàn)代重工集團(tuán)蔚山造船廠建造，從開工到下水用了一年半，于今年4月下水。第2艘到第4艘由SK海洋工廠建造，第5艘和第6艘目前尚未確定建造方。根據(jù)計(jì)劃，全部6艘忠南級(jí)護(hù)衛(wèi)艦將在2027年前建造完畢。

FFX-II型大邱級(jí)護(hù)衛(wèi)艦。資料圖片

不只是“膨脹”版的大邱級(jí)

毫無疑問，忠南號(hào)護(hù)衛(wèi)艦是韓國目前為止建造的噸位最大的護(hù)衛(wèi)艦。

該艦長約129米，寬14.8米，以經(jīng)濟(jì)航速航行時(shí)航程達(dá)8300多千米，標(biāo)準(zhǔn)排水量3600噸，噸位比大邱級(jí)護(hù)衛(wèi)艦超出500噸。

在體積上，忠南級(jí)護(hù)衛(wèi)艦貌似大邱級(jí)的“膨脹”版；在性能指標(biāo)上，與前兩級(jí)護(hù)衛(wèi)艦相比，該級(jí)艦在不少方面都有一定程度的提升。

動(dòng)力方面，忠南級(jí)護(hù)衛(wèi)艦沿用了大邱級(jí)的柴燃聯(lián)合動(dòng)力模式，但因?yàn)閲嵨挥兴黾?，遠(yuǎn)洋適航性也相應(yīng)地有所改善。該動(dòng)力系統(tǒng)由1臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)、4臺(tái)柴油機(jī)和2臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，可使護(hù)衛(wèi)艦達(dá)到30節(jié)的最大航速，噪聲較小。

艦體結(jié)構(gòu)方面，該級(jí)護(hù)衛(wèi)艦采用模塊化建造方法，由63個(gè)模塊組成。艦體采用航行減阻和箱形梁設(shè)計(jì)，海上機(jī)動(dòng)能力、戰(zhàn)場生存能力有所提升。

武器裝備方面，忠南級(jí)和大邱級(jí)護(hù)衛(wèi)艦的配制基本相同。

主要武器系統(tǒng)包括艦艏配備的1座127毫米口徑的主炮，2組4聯(lián)裝“海星”反艦導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)、2組3聯(lián)裝魚雷發(fā)射系統(tǒng)，以及艦艉1座“密集陣-II”近防武器系統(tǒng)。此外，該級(jí)艦設(shè)計(jì)有直升機(jī)庫，艦艉可搭載1架直升機(jī)和2艘快艇。

忠南級(jí)護(hù)衛(wèi)艦有較強(qiáng)的反潛能力。除了6具可發(fā)射“藍(lán)鯊”反潛魚雷的魚雷發(fā)射管和反潛直升機(jī)外，該級(jí)艦還擁有艦體固定聲吶和拖曳陣列聲吶，以及可發(fā)射“紅鯊”遠(yuǎn)程反潛魚雷的垂直發(fā)射系統(tǒng)。

擁有16個(gè)單元的該垂直發(fā)射系統(tǒng)位于艦橋前方，具備“一坑四彈”發(fā)射能力，不僅可發(fā)射“紅鯊”遠(yuǎn)程反潛魚雷、“海星”反艦導(dǎo)彈、“海弓”防空導(dǎo)彈和“海龍”巡航導(dǎo)彈，還可能用于發(fā)射韓國正在研制的超聲速反艦導(dǎo)彈和遠(yuǎn)程艦空導(dǎo)彈，從而具備短程彈道導(dǎo)彈攔截能力。

搜索跟蹤系統(tǒng)方面，忠南級(jí)護(hù)衛(wèi)艦首次配備了“集成桅桿”，集成有韓國國產(chǎn)的四面固定式S波段多功能有源相控陣?yán)走_(dá)、紅外搜索及光電跟蹤系統(tǒng)，能夠?qū)罩?、海面來襲的目標(biāo)進(jìn)行探測，可滿足防空、反潛對(duì)多重目標(biāo)做出反應(yīng)的需要。相比之下，仁川級(jí)和大邱級(jí)護(hù)衛(wèi)艦采用的是旋轉(zhuǎn)式雷達(dá)，不具備同時(shí)跟蹤多重目標(biāo)的能力，還存在探測盲區(qū)。

作戰(zhàn)管理方面，忠南級(jí)護(hù)衛(wèi)艦采用了“基線3.0”艦載作戰(zhàn)管理系統(tǒng)。該作戰(zhàn)管理系統(tǒng)只需要少量人員即可操作，能有效分析和整合多渠道信息，據(jù)此可輔助指揮員向艦載武器系統(tǒng)下達(dá)作戰(zhàn)指令。

FFX-III型忠南級(jí)忠南號(hào)護(hù)衛(wèi)艦。資料圖片

FFX-I型仁川級(jí)護(hù)衛(wèi)艦。資料圖片

兼有一定近海和遠(yuǎn)海行動(dòng)能力的“過渡艦”

從世界范圍看，各國往往會(huì)根據(jù)海軍需求，綜合考慮國防工業(yè)能力、經(jīng)濟(jì)實(shí)力等因素，選擇和決定所建造護(hù)衛(wèi)艦的噸位。

比如，英國在建的26型護(hù)衛(wèi)艦定位是“全球戰(zhàn)斗艦”，滿載排水量達(dá)到8000噸。德國F125型護(hù)衛(wèi)艦滿載排水量7000多噸，其定位是可在藍(lán)水海域有效應(yīng)對(duì)當(dāng)前及未來海上多種威脅。法國為了打造一型具備對(duì)陸縱深打擊能力的護(hù)衛(wèi)艦，與同樣希望為本國海軍打造新型主力戰(zhàn)艦的意大利合作，研發(fā)了排水量在6000噸左右的歐洲多任務(wù)護(hù)衛(wèi)艦。

上述護(hù)衛(wèi)艦都是大型護(hù)衛(wèi)艦，擁有更強(qiáng)的續(xù)航能力和火力。與這些護(hù)衛(wèi)艦相比，忠南級(jí)護(hù)衛(wèi)艦屬于中型護(hù)衛(wèi)艦，在長時(shí)間遠(yuǎn)航和武器裝備配備方面都稍遜一籌。

雖然，忠南級(jí)護(hù)衛(wèi)艦也能在一定程度上滿足韓國海軍的任務(wù)需求，但其“兼有一定近海和遠(yuǎn)海行動(dòng)能力”的定位，決定了它的“腳力”相對(duì)有限。

在亞洲范圍內(nèi)，與忠南級(jí)護(hù)衛(wèi)艦體量相近的護(hù)衛(wèi)艦不少，比如新加坡海軍的可畏級(jí)、日本海上自衛(wèi)隊(duì)的最上級(jí)等。與這些護(hù)衛(wèi)艦相比，忠南級(jí)護(hù)衛(wèi)艦有其所長，也有其所短。

新加坡可畏級(jí)護(hù)衛(wèi)艦，有“頂配版拉斐特級(jí)”之稱。雖然排水量比忠南級(jí)護(hù)衛(wèi)艦少，但同樣能承擔(dān)防空、反潛、反艦以及水面巡邏任務(wù)。而且，可畏級(jí)護(hù)衛(wèi)艦艦體布局簡潔明快，隱身性能也較好。

日本海上自衛(wèi)隊(duì)的最上級(jí)護(hù)衛(wèi)艦滿載排水量5500噸，自動(dòng)化程度較高。除了127毫米口徑的艦炮和美制16單元MK41垂發(fā)等武器系統(tǒng)外，最上級(jí)護(hù)衛(wèi)艦還配有無人水面艇、無人潛航器等，可遂行反潛、反水面艦艇、反水雷等任務(wù)。

以色列的薩爾6型護(hù)衛(wèi)艦滿載排水量僅2100噸。今年6月初，薩爾6型護(hù)衛(wèi)艦完成了以色列海軍版“鐵穹”系統(tǒng)的全面測試?！拌F穹”系統(tǒng)上艦，再加上該艦原有的可發(fā)射“巴拉克-8”艦空導(dǎo)彈的32單元垂直發(fā)射系統(tǒng)和兩座“臺(tái)風(fēng)”遙控武器站，薩爾6型護(hù)衛(wèi)艦的防空性能再上一層樓。

客觀來講，除了功能較多之外，忠南級(jí)護(hù)衛(wèi)艦也有一些其他優(yōu)勢(shì)，如國產(chǎn)化率和性價(jià)比較高等。這些優(yōu)勢(shì)，源于韓國擁有較為完整的國防工業(yè)體系。正是這種能力，奠定了韓國面向遠(yuǎn)海發(fā)展護(hù)衛(wèi)艦的基礎(chǔ)。

當(dāng)前，在加快建造新一代遠(yuǎn)洋護(hù)衛(wèi)艦和驅(qū)逐艦的同時(shí)，韓國還在緊鑼密鼓地開展下一代護(hù)衛(wèi)艦和驅(qū)逐艦的設(shè)計(jì)。接下來，忠南級(jí)還將充當(dāng)韓國海軍未來KDDX驅(qū)逐艦的試驗(yàn)艦，測試包括“集成桅桿”和國產(chǎn)近防武器系統(tǒng)在內(nèi)的一系列新裝備。從這個(gè)意義上講，忠南級(jí)護(hù)衛(wèi)艦可被視為兼有一定近海和遠(yuǎn)海行動(dòng)能力的“過渡艦”。

不過，在下一代遠(yuǎn)洋護(hù)衛(wèi)艦出現(xiàn)之前，有相當(dāng)長的一段時(shí)間，韓國的艦艇編隊(duì)將由忠南級(jí)護(hù)衛(wèi)艦來充當(dāng)海上航行時(shí)的“帶刀侍衛(wèi)”。

（供圖：陽明）

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