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白木

4分19秒、1.5公里。8月26日上午，小鵬匯天飛行汽車旅航者X2在長沙飛越湘江。這次飛行演示時間很短，距離也不長，卻創(chuàng)造了歷史：全國首個飛行汽車跨江運行場景首飛。飛行汽車的完美亮相，預示著中國在低空飛行器領域邁向了全新的階段。祝賀飛行汽車在長沙首飛成功，來長沙就對了！

飛行汽車一直是科幻電影和小說中的?？?，既能在空中飛，也能在陸地上跑，突破了傳統(tǒng)交通的限制，為人們的出行提供了一種新的可能。據(jù)專業(yè)機構預計，到2030年，全球飛行汽車市場規(guī)模將達到1.5萬億美元。面對如此誘人的“大蛋糕”，西方傳統(tǒng)汽車制造商、航空制造商、科技公司和初創(chuàng)企業(yè)等紛紛跑步入場。

不過，受限于技術、政策和成本等因素，正式大規(guī)模投入商用的飛行汽車仍是鳳毛麟角。這也為中國公司入局預留了“窗口期”，國內小鵬汽車、吉利汽車等陸續(xù)布局飛行汽車。作為小鵬汽車的生態(tài)企業(yè)，小鵬匯天成長為亞洲規(guī)模最大的飛行汽車公司。

飛行汽車的夢想照進現(xiàn)實，要完全落地，需要培育的沃土?！案覟樘煜孪取钡暮嫌羞@個誠意和實力。作為全國首個全域低空空域管理改革試點省份，自2020年9月啟動改革以來，湖南持續(xù)釋放改革紅利，在全域低空空域管理改革中取得了“12項全國第一”的好成績，構建了全域低空空域協(xié)同運行管理的技術和制度保障體系。通俗地說，湖南為飛行汽車提供了先行先試的用武之地。

而長沙，又是湖南“低空經(jīng)濟”發(fā)展的高地。山水洲城的自然環(huán)境給飛行汽車提供了豐富的應用場景，千萬級的人口規(guī)模可為其將來的商用提供廣闊的市場前景。更重要的是，長沙具備雄厚的研發(fā)實力，而且正在全力建設全球研發(fā)中心城市，加強研發(fā)各類高精尖技術和產(chǎn)品。先進的新能源、無人駕駛、智能制造、移動互聯(lián)等研究和應用，形成了完備的技術鏈和科研生態(tài)。飛行汽車在長沙跨江運行首飛成功開了個好頭，若能在長沙設立研發(fā)中心，進一步完善產(chǎn)品升級，必將左右逢源、事半功倍。

此次首飛成功的消息當天便傳遍國內外，廣大網(wǎng)友好評如潮。這也是長沙的另一大優(yōu)勢——人人都是城市推薦官。作為世界“媒體藝術之都”，站在媒體的聚光燈下，發(fā)生在長沙的事情不愁沒有關注度。

總之，對于銳意創(chuàng)新者，長沙從不吝嗇掌聲和喝彩；對于樂意合作者，長沙也從來舍得投入資源。希望有更多像飛行汽車一樣的高科技產(chǎn)品從長沙飛向世界，飛入千家萬戶。

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